IL VIDEO (by Flavio Tonso) durata 2 minuti (5 mb.)
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SUPPORTO DIVING: EPERLAN
ALLOGGIO: CAMPING LA BAIE
Immersione sui RELITTI
L'ESPINGOLE
LOCALITA': CAVALAIRE SUR MER
DIFFICOLTA': MEDIA
PROFONDITA': min. 37m , max 40m
| Tipo: cacciatorpediniere |
| Anno di costruzione: 1900 |
| Nazionalità: francese |
| Lunghezza: 56 |
| Armamento: 1 cannone da 65 mm, 2 pezzi leggeri da 47 mm e due siluri da 381 mm |
| Data affondamento: 4 febbraio 1903 |
| Causa dell'affondamento: collisione contro una secca |
| Mare: Mediterraneo |
| Stato: Francia |
| Regione: Provenza Alpes Côte d'Azur |
| Provincia: Bouches Du Rhône |
| Località: Cap Lardier |
| Profondità massima: 40 |
| Tipo di immersione: ricreativa |
| Difficoltà: media |
| Visibilità: buona |
LA STORIA
varata nel 1900 dai cantieri Augustin Normande di Le Havre, entra in servizio attivo lo stesso anno. Nel dicembre viene assegnata alla flotta del mediterraneo diventando il vanto della marina francese. Sotto il comando di L.V.Languier partecipa il 30 ottobre 1902 partecipa a una spedizione in Turchia. Non essendoci stata alcuna prova di forza rientra nel gennaio 1903, prima a Rochefort e poi a Tolone. Il 4 febbraio 1903, durante una esercitazione con mare calmo, lanciata a grande velocità, l'Espingole sbatte contro la secca di Taillat, nella baia di Cavalaire sur Mer, e si incaglia. L'equipaggio viene tratto in salvo dalla "Hallebarde" che provvede anche a trasferire a bordo i suoi cannoni. Nel pomeriggio, il movimento del mare disincaglia l'Espingole, che resta a galla. Viene tentato un rimorchio, ma dopo 800 metri la nave affonda.
L'IMMERSIONE
Inclinato leggermente sulla sinistra, su un fondale sabbioso di 40 metri, il relitto è spezzato nella parte anteriore. Davanti alle caldaie la nave si è girata di 90 gradi mentre la poppa è ancora in posizione. Dello scafo ( costruito in legno e bronzo) restano solo le parti metalliche. Durante l'immersione è possibile incontrare grossi gronghi e qualche astice e passando nel locale caldaia si intravedono i blocchi di carbone usati come combustibile. Fino a poco tempo fà era possibile trovare un gran numero di proiettili, ma ultimamente, il relitto è stato bonificato dalle autorità francesi.
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